Высший пилотаж Extra 300

Официально можно заявить, этот самолет - самый экстремальный!
В соревнованиях 2010 года, первое место занял спортсмен выступающий именно на этом самолете. В соревнованиях 2010 года первое место занял спортсмен, выступающий именно на этом самолете. Участника ждет полет, в котором он сам сможет сделать "бочку", или даже "петлю Нестерова" под контролем опытного пилота. Это уникальная возможность покорить небо!

- Вы будете летать именно на том самолете, который изображен на фотографиях
- Сертификат действителен в течение года
- Полеты проводятся круглогодично  
- Количество участников: 1 (на аэродром можно взять гостей)
- Активировать подарок можно за 10 дней до выбранной даты
- Минимальный возраст участника 14 лет
- Возможен перенос даты полета по погодным условиям
- Рекомендуем взять с собой фото и видеоаппаратуру
- Место проведения полетов: Рязанское шоссе (100 км от МКАД)

Компания Extra была создана чемпионом мира по высшему пилотажу и действующим сейчас пилотом Вальтером Экстра (Walter Extra) в 1981 году. Как действующий пилот он очень хорошо понимает, что именно нужно от спортивного самолета. Являясь Главным конструктором и директором компании он лично испытывает каждый самолет, выходящий за ворота завода. Чемпион мира по высшему пилотажу Виктор Чмаль о самолётах Extra: «На этих самолетах я налетал около 30 часов и с уверенностью могу сказать, что они одинаково хороши как для первоначального и продвинутого обучения пилотов, так и для участия во всех видах соревнований по высшему пилотажу, начиная с 3-ей и заканчивая высшей лигой, а также в free-style.» Спортивные самолеты Extra - это одно- или двухместные монопланы, изготовленные из самых современных супер-прочных материалов. На самолетах устанавливается двигатель Lycoming мощностью 300, 315 или 330 л.с. Этой мощности вполне достаточно, чтобы обеспечивать оптимальные скоростные режимы самолета как для выполнения высшего пилотажа. Extra 300 – это один из наиболее успешных самолетов в истории высшего пилотажа. При производстве двухместных Extra 300L и одноместных Extra 300S используются карбоновое волокно, стальные трубы и алюминиевые листы, что способствует уменьшению веса и повышению упругости. В результате на самолете Extra 300 пилот может выполнять самые сложные фигуры высшего пилотажа без ограничений. html